Wendlanddraisine

auf der "Ostheide-Elbe-Bahn" / Bahnstrecke Nr. 1963 von Uelzen nach Dannenberg über Zernien

Seit dem Jahr 2020 gibt es nun auch eine Draisinenstrecke im "Wendland" bei Dannenberg. Auf der einstigen "Ostheide-Elbe-Bahn", ist auf dem Abschnitt zwischen Zernien und Pudripp bzw. bis kurz vor Dannenberg Draisinenverkehr.

Draisinenbahnhof Zernien

Zur Buchung einer Draisine von Zernien nach Pudripp, gibt es die externe Webseite unter Wendlanddraisine mit weiteren Informationen zu der etwa 6,5 km langen Draisinenstrecke.

In den nächsten Jahren ist auch eine Draisinenstreckenerweiterung bis nach Dannenberg zur „Jeetzeltalbahn“ geplant. Die über 10 km weitere Bahnstrecke ist noch erhalten, jedoch sind einzelne Gleisstücke schadhaft. Zudem folgen noch umfangreiche Arbeiten, wie etwa der Grünschnitt.
Die Schienen in Richtung Stoetze sind nur noch im Bereich Zernien vorhanden. Bis zum Hafen Uelzen ist der Bahndamm seit dem Jahr 2018 gleislos.

Die aktuell eingesetzten Draisinen:

Schwedendraisine (Komplettfabriken Sörvik, Leif Igelström in Ludvika / Schweden)
Schwedendraisine der Bauart "Joswig" (Umbau der Igelström Draisine von der Firma Metallbau Joswig / Adendorf)
Pocket-Railbike (II Generation) mit Stahl- oder Polyamidrädern (Draisinenbau Wolfgang Tauchert - Hamburg)
Handhebeldraisine
Motordraisine / OPEL Astra Einsatzfahrzeug

Wetterfeste Kleidung mitnehmen!

Bei einer Draisinenfahrt ist unbedingt auf entsprechende Kleidung zu achten-
deshalb sind festes Schuhwerk, lange Hosenbeine und Regenschutz erforderlich!