Streckenvogel
Dokumentation stillgelegter Eisenbahnstrecken
von Dennis Köthur
Sprache: 🇩🇪 🇩🇰 🇫🇷 🇸🇪

Amagerbanen

Übersetzung ins Französische durch Rolf Schulze

Ancienne ligne de chemin de fer privée à Copenhague entre Pont d’Amager et Dragoer au Danemark

Partir en vélo-rail dans une grande ville –
aucun problème sur l’ancien Chemin de fer d’Amager. Depuis peu de temps, il est possible de partir en vélorail certains jours sur le tronçon restant près du Pont d’Amager (pour les jours de trafic voir HYPERLINK www.amagerbanensvenner.dk).

Cette partie de 1200 m est le reste d’une ligne ferroviaire partiellement transformée en voie verte en 1997 qui jadis allait jusqu’à Dragoer (près de l’Aéroport de Copenhague). Des idées pour cette ligne ferroviaire d’une longueur de 12 km existaient dépuis les années 70 du 19ème siècle, mais la construction ne commençait qu’en 1905 et la ligne fut ouverte en 1907. Mais déjà en 1957, les dernières 4 kilomètres entre Toemmerup et le terminus de Dragoer seront fermés pour permettre l’agrandissement de l’aéroport. La fermeture ou le déménagement des clients de fret mais surtout un pont ferroviaire désolat entraîna la fermeture pour le traffic fret en 1995, suivi par un dernier train spécial en 1997. Le trafic voyageurs était déjà depuis 1938 remplacé par des autobus, hormis les trains spéciaux fréquents et une réouverture temporaire entre 1940 et 1947 causée par l’occupation allemande et le rationnement des carburants. Depuis 2007, le tracé est utilisée par le métro sur la section entre la route d’Oeresund et l’aéroport, alors il sert toujours à son but original 100 ans après la construction initiale. Cette ligne feroviaire dénommée aussi „Latrinbane“ („chemin de fer des latrines“) est très connue au Danemark et en Allemagne de l’Est depuis 1975 lors qu’on y tournait des scènes pour un film de la série populaire danoise „Olsen Banden“ (La ligue de Monsieur Olsen) dont tous les épisodes furent d’ailleurs conçus lors des vacances annuelles du scénariste – à Paris!. 1975, c’était ausi l’année où la ligne passait des mains du Chemin de fer d’Amager à la DSB, société nationale des chemins de fer danoises.

Les photos ont été prises lors du voyage d'étude d' IG Draisinenfahrten en été de 2017.

Streckenkarte:

Bildergalerie:

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